Boya-kaporta ölçümünden motor ve OBD testine, tramer sorgusundan yola çıkmadan önceki son kontrole kadar; aracın durumunu rakamla, fotoğrafla ve net bir raporla anlatırız. Kimseden yana değil, sadece aracın halinden yana.
Gözle bakılan değil, ölçülen ve test edilen bir kontrol. Her başlık ayrı ayrı raporlanır, üstü kapatılmaz.
Her panelde boya kalınlığını mikron cihazıyla ölçer; boyalı, değişen ya da işlem görmüş yerleri tek tek işaretleriz.
Motor çalışma sesi, kaçaklar, kayışlar, soğutma ve şanzıman davranışı; aracın yürüyen aksamı detaylı incelenir.
Beyin cihazına bağlanır, kayıtlı ve anlık hata kodları okunur; gizlenmiş arıza ışıklarını ortaya çıkarırız.
Aracın geçmiş hasar kaydını ve tramer durumunu sorgular; raporla geçmişini şeffaf biçimde gösteririz.
Süspansiyon, rotil, fren balata ve disk durumu kontrol edilir; yola çıkmadan önce güvenliğiniz ölçülür.
Tüm bulgular fotoğraflı ve yazılı raporda toplanır; aracı alır mısınız almaz mısınız, dürüstçe söyleriz.
Biz aracı satan da, alan da değiliz. Görevimiz, paranızı vermeden önce o aracın gerçek halini ölçüp önünüze koymak. Boyalı bir kaporta mı, gizlenmiş bir arıza ışığı mı, geçmiş bir hasar mı; ne varsa raporda yazar.
Kontrolü siz de izleyebilirsiniz. Cihazın ekranındaki rakamı, panelin altındaki izi birlikte görürüz. Sonra kararı siz verirsiniz; biz sadece gerçeği veririz.
HakkımızdaAracı getirin, geri kalanını biz hallederiz. Ortalama kontrol süresi araca göre değişir.
Telefon ya da WhatsApp'tan uygun saati ayarlarız; aracın marka ve modelini sorarız.
Lift üzerinde boya, motor, OBD ve yürüyen aksam tek tek ölçülür ve test edilir.
Geçmiş hasar ve tramer kaydı sorgulanır, bulgular fotoğraflanır.
Sonuçları birlikte gözden geçiririz; yazılı raporu elinize alıp gidersiniz.
"İyi ekspertiz, kötü haberi de söyleyendir."
Net Oto Ekspertiz
İkinci el araç almadan önce bizi arayın ya da WhatsApp'tan yazın; aracın bilgilerini paylaşın, randevunuzu oluşturalım.